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【ギャラリー】2016 Toyota Prius: First Drive (25枚)
キャデラック「エスカレード」が米国の道路を支配していた時代はずいぶん前に過ぎ去った。リーマンショック以降、低燃費車がガソリン消費の多い大型車を圧倒し、ハイブリッドカーが流行した。史上初の量産ハイブリッドカーとなったトヨタ「プリウス」は、今年発売された新しい４代目でさらに燃費が向上し、米国の消費者情報誌『コンシューマーレポート』ではこれまでにテストしたどのクルマよりも燃費効率が良いと評価している。 同誌が行った測定によると、2016年型プリウスの燃費は52MPG（約22.1km/L）と、先代の44MPG（約18.7km/L）を大きく上回った。新型プリウスの前に低燃費１位の記録を保持していたのは２人乗りの初代ホンダ「インサイト」で、51MPG（約21.7km/L）だった。数字上の違いはわずかだが、トヨタのハイブリッドカーは５人 モンクレール Tシャツ メンズ 乗りのファミリーセダンである。 もちろん過去最高の燃費といっても、非電気自動車に限っての話だ。テスラ「ロードスター」は、2011年の時点で119MPG（約50.6 km/L）に相当する燃費効率を達成している。だが、電気自動車と違ってプリウスに長時間の充電は不要。また、アウディ「A3 e-tron」の燃費は特定の条件下で80MPG（約34.0km/L）を記録したが、プリウスはほぼあらゆる状況下で52MPGだった。燃費効率が67MPG（約28.5km/L）相当といわれるトヨタ「ミライ」に期待したいところだが、水素燃料電池自動車が普及するまでは、ハイブリッドが自動車の燃費水準を引き上げていくことになるだろう。16SS メンズ MONCLER Fayence ナイロン ジップ パーカー
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